В современном логистическом транспорте безопасность и стабильность грузов во время транспортировки являются первостепенными. Традиционные наполнители, такие как деревянные поддоны и пенопластиковые материалы, несмотря на некоторые преимущества в наполнении и защите, имеют много недостатков в плане стоимости, эффективности защиты и экологичности. С развитием технологий и повышением экологических требований, пневмооболочки стали незаменимым решением для наполнения в логистическом транспорте.
Пневмооболочки, также называемые контейнерными надувными оболочки, надувными бумажными пакетами, картонными воздушными подушками или контейнерными воздушными оболочки, состоят из прочного внешнего пакета и герметизированного внутреннего пакета, оснащенного клапан. Внешний пакет, как правило, изготовлен из картона, покрытого полипропиленом (ПП) и полиэтиленом (ПЭ), что обеспечивает прочность и надежность. Внутренний пакет, изготовлен из низкоплотного полиэтилена (ЛДПЭ) или нейлона, является многослойным коэкструдированным прозрачным пластиковым пакетом, который поддерживает форму и эффективно защитает грузы после надувания.
Пневмооболочки имеют широкий спектр применения, охватывая различные виды транспортировки, такие как контейнеры, морские перевозки, прицепы и поезда. Во время транспортировки часто возникают пустоты между грузами. Если эти пустоты не заполнены, грузы могут столкнуться друг с другом во время транспортировки, вызывая повреждения упаковки и потерь продукции. Пневмооболочки полностью заполняют эти пустоты, поддерживая вес грузов при потрясении, поглощая вибрации и предотвращая движение и обрушение грузов во время транспортировки, тем самым эффективно защитая их от повреждений.
По сравнению с традиционными наполнители, пневмооболочки предлагают значительные преимущества. Во-первых, их сопротивление к сдавлению и амортизационные свойства намного превосходствуют других наполнители, обеспечивая превосходную защиту. Во-вторых, использование пневмооболочки значительно сокращает время упаковки, повышает скорость погрузки и разгрузки, и повышает эффективность погрузки, тем самым снижая транспортные расходы. Кроме того, надувные пакеты могут быть повторно использованы, легко рециркулированы и утилизированы, соответствуя экологическим требованиям и пользуясь все большей популярностью среди предприятий.
При выборе и использовании пневмооболочки необходимо определить размер и количество пакетов на основе фактической ситуации с грузами. Как правило, для выбора соответствующей ширины надувного пакета необходимо измерить размер пустоты между грузами, общую высоту грузов, а также глубину паллеты или глубину упаковок грузов. Например, когда пустота между грузами составляет 200 мм, рекомендуется использовать надувной пакет шириной 500 мм; когда пустота составляет 300 мм, рекомендуется использовать надувной пакет шириной 800 мм, и так далее.
Кроме того, при использовании пневмооболочки следует обратить внимание на некоторые оперативные детали. Например, если упаковка груза имеет острые углы (такие как деревянные паллеты, деревянные ящики и т.д.), следует добавить гофрированную картонную плату или другие плоские материалы по обеих сторонах надувного пакета, чтобы защитить его от проколота. В то же время, чтобы гарантировать, что надувной пакет может быть повторно использован, на внешний пакет следует прикрепить этикетка с надписи "Для рециркуляции, не повредить", чтобы напомнить получателю защитить пакет.
В обобшении, пневмооболочки, с их исключительной эффективностью защиты, эффективными скоростями погрузки и разгрузки, и экологичностью, стали незаменимым решением для наполнения в логистическом транспорте. С быстро развивающейся внутренней и международной логистической индустрии и повышающимися требованиями к упаковке грузов, перспективы применения пневмооболочки будут еще шире.
